Parque Industrial e Empresarial San José, é um loteamento localizado no Km. 29,5 da Rodovia Raposo Tavares, à 10 Km do Futuro Rodoanel. Esta Rodovia é a única com pouco trafego pesado, sempre com fluxo livre, e a 20 minutos da Marginal Pinheiros e 30kms da Praça da Sé (centro de São Paulo). Objetivando como publico alvo as empresas que decidiram sair de São Paulo, mas sem se afastar muito do seu Centro Industrial e Comercial o Loteamento está a 1000mts. da rodovia Raposo Tavares.

Trecho Oeste concluído e já em operação interligando 6 rodovias

Venha ver como está tudo mais perto com o Rodoanel em funcionamento.

O RODOANEL JÁ ESTÁ INAUGURADO

O trecho Oeste do Rodoanel, com 32 km de extensão, faz a interligação entre as rodovias Régis Bittencourt, Raposo Tavares, Castelo Branco, Anhangüera, Bandeirantes e Estrada Velha de Campinas. Ele ordena o tráfego de passagem do sul do país para todo o interior de São Paulo e do Brasil, e conta hoje com as seguintes frentes prioritárias de trabalho:


Quando o Rodoanel ficará pronto ?

O trecho Oeste, com 32 km de extensão, está com suas obras sendo executadas em ritmo acelerado, devendo estar concluído no segundo semestre de 2002. Os demais trechos estão em fase de estudos, devendo ser iniciadas as obras do trecho Sul ainda no segundo semestre de 2001, sendo concluídas até o final de 2003. Os trechos Norte e Leste deverão estar concluídos até final de 2005. A primeira etapa do Trecho Oeste, ligando a Av. Raimundo Pereira de Magalhães à Via Anhangüera já está pronta e foi entregue ao tráfego no dia 23 de dezembro, 2001

Qual a importância do Rodoanel ?

Ele vai diminuir os congestionamentos na cidade de São Paulo, principalmente nas marginais, coletando e distribuindo o tráfego na região e desviando o tráfego de passagem. Também possibilitará a transferência dos terminais de carga. Com o Rodoanel eles ficarão próximos das entradas e saídas da cidade e o custo do transporte será reduzido.

Apontado como a principal solução para diminuir os congestionamentos na região metropolitana de São Paulo, o RODOANEL é uma obra fundamental no momento em que os corredores em direção ao Mercosul estão sendo duplicados. Com o RODOANEL serão interligadas as 10 principais rodovias que convergem à região metropolitana de São Paulo - Bandeirantes, Anhanguera, Castelo Branco, Raposo Tavares, Régis Bittencourt, Imigrantes, Anchieta, Dutra, Ayrton Senna da Siva e Fernão Dias - , facilitando o acesso ao Porto de Santos e interligando o corredor do Mercosul. O RODOANEL será uma via expressa com 162 quilômetros de extensão e duas pistas de 3 a 4 faixas de rolamento por sentido a uma distância variável de 20 a 40 quilômetros do centro de São Paulo. Sua construção será dividida em quatro trechos: Oeste, Norte, Sul e Leste. O custo total da obra está orçado em cerca de R$ 3 bilhões, que deverá ser dividido entre os governos Federal, Estadual e participação da iniciativa privada.